Atlı karınca - Ithalat/Ihracat

Tek Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılıdır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Tek Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılıdır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşmaktadır. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenlemeli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilir.

Tek Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılıdır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Salıncak Atlıkarınca, merkezi bir sütun boyunca yükselen ve üç sıra sallanan sandalyeyi destekleyen döner bir yapıdan oluşur; iç sırada bir yetişkin ve bir çocuğun konaklaması için 12 çift kişilik sandalye bulunur. Tüm dekoratif paneller galvanizli çelik çerçeveli fiberglastan yapılmıştır. Tüm dekorasyon el yapımıdır ve tüm boyamalar tek tek el fırçasıyla yapılmıştır. Aydınlatma fiberglas elemanlar üzerine kalıcı olarak monte edilmiştir. Sallanan sandalyeler ve onları destekleyen zincirler paslanmaz çelik ve fiberglas kabuklardan yapılmıştır. Örtü çatısı, dekoratif fiberglas "düz" kapaklı alev geciktirici bir kanvastan oluşur. Dönüş, üstte bir adet kendinden frenli AC motor ve merkezi kolonun altında bir adet AC motor tarafından yapılmaktadır. Tüm motorlar frekans sürücüleri tarafından kontrol edilir ve tüm sistem PLC'ler tarafından çalıştırılır.

Tek Katlı Atlı Karınca, Liberty tarzı. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Çift Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği el yapımı fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşmaktadır. Üst üste bindirilmiş iki katlı yapı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden sarkıtılmış ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşmuştur. İkinci kata iki merdivenle ulaşılmaktadır. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Çift Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği el yapımı fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşmaktadır. Üst üste bindirilmiş iki katlı yapı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden sarkıtılmış ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşmuştur. İkinci kata iki merdivenle ulaşılmaktadır. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Tek Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılıdır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Tek Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılıdır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.