sürücüsüz araç Almanya

...Maks. Taşıma Kapasitesi 250 kg Standart Tekerlek Boyutu 125 mm Toplam Dişli Uzunluğu 64 mm Avantajlar: • Tekerlek içinde gezegen dişlisinin entegrasyonu sayesinde kompakt yapı • Araç şasisine doğrudan güç aktarımı ile yüksek radyal yükler • Dişli ve tekerlek arasındaki ayrım sayesinde uzun ömür ve düşük gürültü emisyonu • Bakım dostu yapı sayesinde kolay tekerlek değişimi Framo Morat'ın hub...

...Sürücüsüz araçlarda test işletimi, frenleme için ek bir güvenlik olarak bir yedeklilik gerektirir. Acil fren aktüatörümüz, en yüksek güvenilirlikle güvenli bir seçenek sunar. Bir iletişim kesintisi meydana geldiğinde, pnömatik silindir, izlenen bir basınç deposundan enerjisiz açılan bir valf aracılığıyla devreye girer. Fren pedalı bu şekilde basılır ve araç ABS frenlemesi ile yavaşlatılır. Kurulum 3 dakikadan daha kısa sürer ve araçta herhangi bir değişiklik gerektirmez. Ayrıca, montajlı durumda sürücü tarafından manuel araç kullanımını da etkilemez.

... amaç için kullanılabilir araç İç mekan ve dış mekan uygulamaları Kablo uzaktan kontrol Pil ile çalışan elektrikli sürüş (80V) Bakım gerektirmeyen AC sürüş teknolojisi Sağlam tasarım Tek aks, dört tekerlek ve çok yönlü direksiyon Seçenekler: Orantılı direksiyon Radyo uzaktan kontrol Kabin veya sürücü istasyonu Asfalt üzerinde sürüş için katı kauçuk lastikler Aydınlatma / LED yan aydınlatma Müşteri spesifikasyonuna göre yükleme platformu Müşteri spesifikasyonuna göre güvenlik cihazları Sürücüsüz taşıma sistemi için otomasyon, ortaklarla birlikte Hidrolik kaldırma cihazı Talep üzerine daha fazla seçenek mevcut...

...Farklı yük sınıfları için psb, carobot'un çeşitli araç tiplerini geliştirmiştir. psb'nin sürücüsüz taşıma sistemleri, geniş bir yük alma aracı yelpazesi ile birleştirilebilir. Rota belirleme, lazer navigasyonu ile gerçekleştirilir, bu nedenle zemin üzerinde herhangi bir hazırlık çalışması gerekmemektedir.

...Şarj ve depolama teknolojileri sistem sağlayıcısı olarak, etaLINK 12000 indüktif hızlı şarj sistemimizi bu sayfalarda ilk kez sunuyoruz. Bu çözüm, sürücüsüz taşıma sistemlerinin (AGV'ler), endüstriyel kamyonların (FFZ) ve mobil robotların lityum iyon pillerinin süreç içinde şarj edilmesini sağlar. Yükleme süreçleri, iç lojistik süreçlerine esnek bir şekilde entegre edilebilir. Ölçeklenebilir enerji çözümü, 12 kW çıkış gücüne ve %93 verimliliğe sahip dünyanın ilk temassız batarya şarj sistemidir. Sonuç olarak, tamamen otomatik şarj süreçleri ve araç kullanılabilirliği %30'a kadar artırılmıştır.

...Depo veya üretimde riskin özellikle yüksek olduğu yerlerde, örneğin mobil robotlar, sürücüsüz taşıma sistemleri (FTS) ve insanlar yakın mesafede çalışıyorsa, bu işlevsellik ile bireysel tehlike alanları tanımlanabilir. Bölgeye giren araçlar, otomatik olarak belirlenen hıza frenlenir. Bir araç tanımlanan alanı terk ettiğinde, orijinal hız otomatik olarak yeniden alınır. Depoda, insanların...